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這裡是我的圓夢之旅，因為在學校時有選修日文課，那時這橋剛建好沒很久，是非常了不起建設，老師拿來簡介，告訴我們以後可以到這裡來...那時當然心裡會想如果以後有能力能來到這有多好，N年後~~~我來了~~~這幾年有非常深的感悟，如果你想要做的事，不要害怕，努力但不強求耐心等待，夢想會成真~~

連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋，它跨越明石海峽，是目前世界上跨距最大的橋梁及懸索橋，橋墩跨距1991公尺，寬35公尺，兩邊跨距各為960公尺，橋身呈淡藍色。明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔，高達298.3公尺，僅次於法國密佑高架橋（342公尺）以及中國蘇通長江公大橋（306公尺），比日本第一高大樓橫濱地標大廈（295.8公尺）還高。在日本國內，僅有已經完成的東京晴空塔（634公尺，2012年完工時的高度）、東京鐵塔，（332.6公尺）以及建設中的阿部野橋換剩中心（300公尺，預定為日本最高大樓，2014年完工）能夠超過其橋塔高度。全橋總長3911公尺。大橋1988年5月動工，歷時10年，耗資5000多億日圓，於1998年4月建成通車，其間經歷了1995年1月17日阪神大地震的考驗。阪神大地震的震央雖然距橋址僅4公里，但大橋安然無恙，只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移，使大橋的長度增加了約1公尺（大橋原設計長度為3910公尺，主跨距1990公尺）。橋面有6車道，設計時速100公里，可承受芮氏規模8.5強震和百年一遇的80公尺／秒強烈颱風襲擊。由於明石海峽大橋的建成，再加上原有的連接淡路島和四國的大鳴門大橋，本州與四國在陸路上連為一體。(維基百科)





你看看飛機有多渺小的感覺~哈



紀念雕塑品



變成另類拍照好工具



來都來了當然買套票了..我們每次都這樣，想說還早慢慢逛..結果到下午就緊張了，因為行程走不完~~哈哈...



先參觀"橋的科學館"，裡面是介紹明石大橋如何建造



左邊是上橋去參觀行程，當天沒招滿人，在門口還在招募，但問我們不是日本人就沒找我們了~~哈..其實我很想上去，但那天真的好冷..風超大..想體驗的看這裡，有詳細介紹。右邊是明石大橋吉祥物，長蠻可愛的啦~



明石大橋是世界最長的吊橋



這是預防船隻撞擊橋墩的設計



就是這樣的，船會卡在縫縫裡，而不會撞擊到橋墩





不容易啊..



看看他用了多少鋼筋，多堅固..

全長3,911(960+1991+960)公尺，共3個跨徑，中間單跨長達1,991公尺 ，為目前世界最長的吊橋。主塔頂高約300公尺 ，橋下淨空65公尺 以上可以行船，最大水深110公尺 ，主鋼纜兩條直徑為1.1公尺 。明石橋的施工可概分為五大部分，即主塔基礎、錨定基礎、主塔架設、鋼纜架設與加勁鋼桁架設。明石橋的4個基礎之編號，由神戶側至淡路島側依次為1A, 2P, 3P與4A 。其中1A 與4A 為吊橋兩岸之錨定基礎，2P與3P為主塔基礎。明石海峽的地層由沖積層、洪積層、神戶層、明石層與花崗岩層。明石層主要包含了40%的礫石，其礫石直徑約10~ 20cm。神戶層主要為砂岩、緊密砂土與硬粉土。地盤調查的工作包括大口徑未擾動之試體採取與試驗，與謹慎的岩盤工程性質調查。1995年規模7.2之阪神地震侵襲阪神地區，明石海峽之地盤因而發生錯動，當時明石大橋的4個基礎均已完成，主塔的兩個基礎產生傾斜與近1公尺 的相對位移。經過評估，該1公尺 的位移不致於對此橋的工程產生影響，最後吊橋亦順利施工完成，中間跨徑則由原設計之1,990公尺 ，變為1,991公尺 。

明石大橋的耐震需求以兩個假設來設計: 1) 抵抗距150 km之海板塊發生M=8.5之地震。2) 抵抗150 km半徑內，150年回歸期的地震強度。

主塔基礎2P基礎面座落於明石層，3P座落於神戶層。每個主塔基礎需傳遞120,000噸之橋樑重量至水面下60公尺 處之支承面。海底整平直徑需達80公尺 ，在快速海流、波動與60公尺的水深下，基礎面的挖掘仍控制在+/ -10公分之內，以利沉箱基礎的安裝。沉箱基礎直徑 80公尺，高 70公尺，在岸上施作後拖至定點，再進行水下灌漿。灌漿用的混凝土為高坍度不易發生骨材分離的水中混凝土。錨錠橋台1A 之圓形基礎以地下連續壁構築，穿透較為軟弱的洪積、沖積層進入神戶砂岩層，其直徑85公尺 ，深度為75.5公尺 ，使其成為世界最大的錨錠基礎，承受了吊橋的拉力。錨錠體為以350,000噸之混凝土及鋼架構成。淡路島側的橋台4A ，因座落於花崗岩層，故使用展式基礎(spread foundation)。


裡面還有3D影片廳，雖然是日文介紹，但有搭配圖片，能了解一些建造過程。




再來參觀"舞子海上散步展望台"



來的遊客都只參觀這裡而已，買套票的人通常是背包客OR日本人



下面就是孫文紀念館



視野非常讚



下面那群人就是體驗的人，會走到橋的頂端..我也想去啊...



透明玻璃~站上去確實有點兒害怕...哈




許願牆



移情閣--孫文記念館

官網--http://sonbun.or.jp/jp/



建築物前身是曾經活躍在神戶的華僑豪商吳錦堂（1855年─1926年）的「松海別莊」，1915年初在原別墅的東側建成該幢中國式閣樓，外觀呈三層八角，起名為移情閣。因為外觀狀似六角，當地的人們親切地稱之為「舞子的六角堂」。孫中山和「松海別莊」的淵源，始於他在1913年3月14日去神戶時，神戶華人與財政界人士在此處聚集一堂，召開了歡迎孫文午餐會。1983年11月，日本兵庫縣接收先前負責管理「移情閣」的神戶華僑總會的捐贈，並開始對其進行修繕。1984年11月12日，在孫中山誕辰紀念日，以「孫中山紀念館」之名，開始對外開放。1994年3月，伴隨著明石大橋的建設，移情閣被一時拆遷，從原來的位置遷移到西南方向200米處，即現在的位置。2000年4月，原工程全部竣工。2001年11月，日本文部科學省指定其為為國家重點文物。(維基百科)



進去要換拖鞋



從這棟房子裡看明石大橋真是個好點，移情閣是八角形三樓建築物，設計非常有趣，從每個窗子看出去景色不同，所以取「移」窗換景、觸景生「情」之意命名「移情閣」。



好歐風，假掰照片不能不拍的..



介紹孫文的影片



牆壁是用金唐紙



磁磚都特別漂亮啊~













就是展示一些文物，介紹些孫文歷史，對台灣學生來說，這些應該都是蠻清楚的~哈



還介紹原居住人吳錦堂，非常了不起的一位企業家，詳細維基有介紹--這裡



謝謝你明石大橋~~讓我知道有夢想是多重要的事~~